Если в процессе движения нажать до упора педаль, которая управляет дроссельной заслонкой, то коробка передач переключится на одну или две передачи вниз. Этот режим используют для получения более высоких значений ускорения, что бывает полезным, например, во время обгона. При этом обратное повышающее переключение может произойти только с достижением двигателя максимальных оборотов. Если отпустить педаль управления заслонкой, то КП перейдет в режим стандартной работы.

На скользкой дороге во время принудительного понижения передачи ведущие колеса могут начать буксовать, это может стать причиной возникновения заноса.