Ремонт АКПП в Новой Ладоге

Диагностируем, обслуживаем, ремонтируем автоматические трансмиссии автомобилей всех марок и классов

Обратная связь

Гарантированно качественный ремонт любой сложности и сжатые сроки обслуживания

Узкоспециализированный сервис по ремонту АКПП в Новой Ладоге

Мы первые в городе отремонтировали 8-ми ступенчатую АКПП ZF — одну из самых совершённых и сложных АКПП на сегодняшний день

При нажатии кнопку «отправить заявку» Вы даете согласие на обработку и хранение своих персональных данных.

Ремонт гидротрансформаторов

Мы производим как комплексный ремонт гидротрансформаторов, так и отдельные работы с его деталями

Диагностика гидротрансформаторов

Для работы мы используем универсальный автомобильный сканер, позволяющий выявлять неисправности на ранних стадиях.

Дополнительное охлаждение АКПП

Чем старше ваш автомобиль, тем более чувствительным и капризным он становится относительно качества масла.

Ремонт гидроблока АКПП

Гидравлический блок автоматической трансмиссии – это один из ключевых узлов агрегата, который не просто так называют в лексиконе автовладельцев называется «мозгом».

Виды работ

«Центр Автоматических Трансмиссий» — узкоспециализированный сервис по ремонту АКПП в Новой Ладоге, оказывающий услуги с 1993 года. Мы ремонтируем автоматические коробки передач во всех автомобилях. Основные марки: BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Opel. Но нам по силам ремонт любой сложности на всех автомобилях американских, европейских и азиатских марок: Ford, Volvo, Dodge, Lexus, Subaru, Land Rover, Mitsubishi, Toyota, Chrysler, Nissan и многих других. Мы выполняем все виды работ по обслуживанию и ремонту коробки автомат в СПб:

Регулировка АКПП

Качественная и своевременная регулировка автоматической трансмиссии – это гарантия слаженной и длительной работы всех отдельных комплектующих агрегата.

Ремонт DSG

Опытные специалисты «Центра Автоматических Трансмиссий» возьмутся на комплексный ремонт DSG в Санкт-Петербурге по приемлемой цене.

Диагностика DSG

Обслуживание автоматических коробок передач ведется с использованием оригинальных деталей. На результат ремонта предоставляется гарантия в 1 год или на пробег в 20 тысяч км.

Полная замена АКПП

Мы произведем бережный демонтаж автоматической трансмиссии, заменим необходимые узлы и комплектующие, а затем установим АКПП на место согласно требованиям производителя авто.

Ремонт блока управления АКПП

Электронный блок управления автоматической трансмиссии является одним из наиболее конструктивно сложных и восприимчивых к внешнему воздействию элементов узла.

Диагностика вариаторов (CVT)

Не откладывайте решение проблемы на потом: своевременная диагностика элементов автоматической трансмиссии поможет продлить срок ее службы в разы.

Адаптация и сброс адаптации АКПП

Идеально работающая автоматическая трансмиссия на автомобиле любой марки – это залог комфортного и безопасного вождения.

Ремонт коробки передач Powershift

В последние годы автомобилей, оснащенных коробкой переключения передач Powershift, становится все больше.

Ремонт коробки «Робот»

Коробка передач «Робот» – это одно из наиболее перспективных и динамично развивающихся направлений на рынке производства трансмиссий. Роботизированная трансмиссия оптимально сочетает в себе достоинства классической механики, при этом по некоторым параметрам функциональности даже превосходя АКПП.

Диагностика АКПП

Проверка АКПП автомобиля на дороге, компьютерная диагностика универсальным автомобильным сканером Launch X-431 Diagun III

Ремонт вариаторов (CVT)

Мы предлагаем Вам качественный ремонт вариаторов Nissan, Audi, Mitsubishi, Honda и других автомобилей

Замена масла в АКПП

Масло в АКПП со временем меняет свои физико-химические свойства

от 1 000 руб.

Замена масла АКПП

2 500 руб.

Эвакуатор

(при последующем капитальном ремонте АКПП - бесплатно)

от 6 000 руб.

Ремонт гидротрансформатора АКПП

(с запчастями)

от 1 000 руб.

Диагностика DSG

от 80 000 руб.

Ремонт вариаторов (CVT)

от 25 000 руб.

Ремонт DSG

от 12 000 руб.

Капитальный ремонт АКПП

(Определяется только после полной разборки АКПП (если потребуется капитальный ремонт) и последующей дефектации, при которых вы имеете право присутствовать. Цена оговаривается с Заказчиком!)

бесплатно

Консультация по ремонту АКПП

от 13 000 руб.

Ремонт коробки передач Powershift

от 8 000 руб.

Ремонт гидравлического блока АКПП

от 1 000 руб.

Адаптация и сброс адаптации АКПП

от 12 000 руб.

Диагностика АКПП, включая компьютерную

(при последующем ремонте АКПП - бесплатно)

от 7 600 до 12 000 руб.

Снятие / установка АКПП

от 4 000 руб.

Ремонт блока управления (ЭБУ) АКПП

от 1 400 руб.

Промывка радиатора охлаждения АКПП

от 5 000 руб.

Диагностика вариаторов (CVT)

от 7 000 руб.

Дефектовка АКПП

Цены на ремонт АКПП в Новой Ладоге

Обращайтесь за ремонтом любой сложности, мы выполним диагностику, определим проблему и поможем с ее устранением.

Диагностика

Проверяем состояние коробки передач с использованием компьютерного стенда, исследуем состояние технических жидкостей: цвет, запах, консистенция; проверяем рабочие характеристики АКПП: шумы, стуки, скорость и плавность переключения.

Анализ

Анализ полученных результатов диагностики и определение лучшего метода ремонта.

Демонтаж и разборка

В зависимости от характеристик неполадки и её симптомов, принимаем решение о частичной или полной разборке АКПП

Обновление ПО

В современных автомобилях, для корректной работы может потребоваться перепрограммирование блока управления.

Сборка

Сборка комплектующих и установка АКПП на автомобиль.

Дефектовка комплектующих

Выявляем все повреждённые детали, выполняем дефектовку и оценку конечной стоимости ремонта, согласовываем цену с владельцем автомобиля.

Тест

Тестирование работы коробки передач под разными уровнями нагрузки.

Гарантия качества

По завершении ремонта коробки автомат, вы получаете гарантию на все выполненные работы

до

1 года

и до

20 000 км

Этапы ремонта АКПП

У специалистов «Центра Автоматических Трансмиссий» достаточно опыта, чтобы понять тип неисправности при простой физической диагностике и осмотре, однако некоторые неисправности современных автомобилей требуют использования компьютерного анализа. У нас есть все необходимое оборудование для этих целей.

Ремонт и обслуживание АКПП по маркам

Джип

Акура

Додж

Альфа Ромео

Астон Мартин

ДЭУ

Ауди

Инфинити

Бентли

Исузу

БМВ

Порше

Хонда

Кадиллак

Бьюик

Ровер

Шкода

Вольво

Киа

Ягуар

ГАЗ

Ситроен

Крайслер

ГМС

Лада

Ламборджини

Датсун

Лексус

Ленд Ровер

Специалисты сервиса

В компании работают специалисты с опытом 5+ лет. Наша команда — люди, на которых держится репутация «Центра Автоматических Трансмиссий». Мы систематически проверяем компетенции наших специалистов и отправляем их на переподготовки. В результате этого вы получаете настоящих профессионалов своего дела.

Главная особенность нашего сервиса

Узкая специализация: мы оказываем услуги ремонта АКПП в СПб и не берёмся за все виды работ по обслуживанию авто. Это позволяет накапливать специфический опыт и справляться с проблемами АКПП любой сложности.

Налаженные связи

20 лет в сфере не проходят бесследно, мы сотрудничаем с ведущими дилерскими центрами, профильными станциями, сервисами СПб. Это ускоряет поиск комплектующих и ремонт.

Высокий профессионализм сотрудников

Наши мастера проходят систематическую переподготовку

Узкая специализация

Благодаря работе только с АКПП, мы точно знаем все типы проблем и методы борьбы с ними, безошибочно и бездефектно разбираем и собираем АКПП всех типов.

20

лет

Преимущества

Причины поломки АКПП

Банально, но наиболее распространённая причина выхода АКПП из строя — неправильное обслуживание или полное его отсутствие. Проще говоря — автомобиль ездит до тех пор, пока ездит, а дальше будем смотреть. Такой подход способен загубить не только коробку передач. Будьте внимательны в отношении автомобиля и тогда коробка и все комплектующие будут служить многие годы и сотни тысяч километров пробега.

Ремонт АКПП — общая информация

Мы выполняем ремонт любой сложности. Вы можете обратиться к нам независимо от характеристики неисправности и симптомов, которыми она сопровождается.

появление посторонних запахов после прогрева автомобиля: жжёный пластик и прочие

вибрации при движении автомобиля, особенно при превышении пороговых значений 60–90 км/ч

толчки при переключении передач: чаще проявляется при переключении с повышенной на пониженную

полная остановка автомобиля и отсутствие реакции на переключение передач

подтёки масла на коробке или под автомобилем

металлический звук, стуки, скрежет при переключении передач

Признаки поломки

Основные неисправности

Наиболее распространённые проблемы

Подтекает масло

уплотнительные прокладки потеряли свои свойства.

вышли из строя блоки и шлейфы, требуют замены.

Неисправности блока управления

Проблемы с электропроводкой

в системе повредилась проводка, появился пробой или обрыв.

Вышли из строя исполнительные элементы

износились шестерни, диски, гидротрансформатор, муфты и так далее.